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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣人都不要出國了 拒搭中機 : 【本報綜合報導】多家外國航空公司在中國壓力下，更改台灣在網站上的標註，英國「金融時報」18日報導，國家安全會議秘書長李大維指出，將鼓勵台灣民眾抵制更名的航空公司。 中國官方4月25日致函36家國際航空業者，要求修改對台灣的稱呼，最初限期為30天，之後延至7月25日。中國民用航空局揚言，將對不照辦的業者採取進一步措施，包括列入嚴重失信行為紀錄並予以懲戒，已有多家航空公司把台灣標為「台灣，中國」。 金融時報報導，台灣將對中國的施壓展開反擊。李大維受訪說：「我們將告訴民眾，那些航空公司向中國投降，你們可以選擇是否搭乘。」 李大維表示，針對北京過分施壓，台灣政府也可能會對更名的航空公司採取法律行動，但他也表示，等待裁決可能要拖上2、3年。他表示：「這顯示我們將反擊，不會什麼都不做。」 「金融時報」說，這項強硬舉措在美國對台展現支持，造價2億5500萬美元的美國在台協會（AIT）新館上週揭幕後提出。美國在台協會主席莫健指出，北京試圖塑造這項事實似乎存在的印象，但這個事實並不存在。 莫健認為，從商業面介入，試圖證明「從核心就不正確的政治觀點」，這種做法令人遺憾。台灣不是中華人民共和國的一省。 中國要求外國航空公司改名，擠壓台灣外交空間外，還提高對台軍事動作之外的施壓。中國國台辦發言人馬曉光上週在北京指出，台灣問題事關中國主權，也是中美關係中最重要的核心問題。2018/6/19 航空公司矮化台灣 府：台灣仍是國家 【記者郭穗台北報導】中國大陸施壓各國航空公司把台灣改名為中國台灣，總統府18日表示，這做法不但不會改變台灣就是一個國家的事實，相反地，只會拉開兩岸間的距離，也讓國際失去對中國的尊敬。 近來頻傳各國航空公司因受到中國施壓而把訂票網站上的台灣更改為中國台灣，國家安全會議秘書長李大維接受英國金融時報專訪時指出：「我們將告訴民眾，那些航空公司向中國投降，你們可以選擇。」而政府可能會對更名的航空公司採取法律行動，但可能要拖到兩、三年。 總統府發言人黃重諺受訪強調，越來越多的事實證明，透過威脅、恐嚇的粗暴手段，無論是企圖把台灣的名稱從國際上消除，或者對台灣、乃至於區域各方進行軍事威脅，不但不會改變台灣就是一個國家的事實，也不會改變台灣人民對於自由民主的熱愛與信念。2018/6/19
深澳電廠引論戰 綠護中央藍挺新北 : 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對深澳電廠建案，中央與地方政府16日對專案報告時，對環評程序問題沒有共識，引發論戰。新北市環保局綜合規劃科簡任技正孫忠偉表示，台電對該水產保育區的評估說明，沒有詳細評估和因應對策，難以令人信服。但環保署署長李應元則說，環評有其公信力，大家應給予尊重。環保署副署長詹順貴批評，新北市根本是放馬後炮，從來沒有對保育區表示反對意見。另外，藍、綠營都發動甲級動員，各自護航中央和新北市。 由於專案報告是衛環會邀請中央部會報告，新北市府雖然受邀，但並沒有上台報告的機會，引起國民黨不滿。當議事報告進行到一半時，國民黨強調要讓新北市代表表達意見。 國民黨立委輪番上台批評民進黨限制當地政府發言權。其中，蔣萬安批評，大家都想了解環差會實際的情形，希望當事者有說明機會，且委員會有邀請市政府發言的權力，為什麼不能夠讓新北市代表表示意見？ 但民進黨立委輪番上台回嗆議事程序不許當地政府上台報告，立委趙天麟表示，委員會議事程序規定只能邀請列席備詢的機會，並沒有請地方政府代表報告的權責。經過召委會主席陳宜民裁示表決後，民進黨以多人優勢要求委員會表決將新北市代表列席備詢。 在質詢時，藍綠兩黨各以約30分鐘的冗長發言為地方政府（新北市環保局代表）、中央（環保署）針對深澳爭議不同的立場護航。國民黨立委陳宜民就利用質詢時間，先讓新北市環保局簡任技正孫忠偉說明新北市府的立場。 「環境影響評估不是看法令是否禁止或限制，應該關心對環境、人民健康的實質影響。」孫忠偉強調， 針對深澳電廠，新北市不是要跟中央部會求一個輸贏，在意的是電廠對空汙、生態、健康的影響。 孫忠偉指出，深澳電廠是民國95年完成設置，瑞芳水產保育區是民國103年公告，民國95年台電規畫深澳電廠時，卸煤碼頭設在都蕃仔澳灣，在深澳灣沒有任何規劃，後來在3次環差小組審查中，各單位都有提出反對建案。他出示證據批評，台電對該水產保育區的評估說明只有一張紙，沒有詳細評估和因應對策。最後，瑞芳保育區相關單位都有提出意見，不止新北市表示反對。 陳宜民也批評詹順貴為台電護航，當詹順貴要反駁時卻遭陳宜民攔阻，只能吞聲忍受。民進黨立委吳焜裕也不甘示弱，藉質詢讓中央單位表態。「強詞奪理！」 詹順貴批評，瑞芳水產保育區是新北市依公告的，最後是否要興建堤防有權利表示反對，但是在3次的環差小組當中，他曾問過新北市有沒有表示意見，新北市代表從來沒有表示反對。 詹順貴說，新北市在環差審查時只有強調空污的問題，最後因他投下關鍵的一票也坦然接受外界的苛責，但相關單位從來沒有針對保育區表達意見，如果新北市這麼在乎，為什麼審查小組會議的錄音帶沒有這樣的記錄，如果新北市有主張，他也可以比較好處理，「新北市根本是放馬後炮。」 李應元則表示，環評在過去20多年實踐的過程中有各種爭議，包括開發單位、環保團體都有不同的意見。但他認為，各利害關係人都在環評過程中都有充分表達意見。他說，環評程序讓台灣的環境相對好很多，雖然制度有不完美的地方，但仍有它的公信力，大家應該要尊重。
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